雅万高铁关键架梁通道100米跨连续梁顺利合龙

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雅万高铁关键架梁通道100米跨连续梁顺利合龙

8月15日, 在印度尼西亚勿加泗,工人在印尼雅万高铁项目一处连续梁上行走。 新华社发(祖卡南摄)

新华社雅加达8月15日电 印尼雅万高铁项目1号梁场雅加达至万隆方向架梁通道上的控制性工程-DK29处100米跨刚构连续梁于15日下午顺利合龙,标志着全线首个架梁通道的形成,为首个架梁段连续架梁创造了条件。

DK29连续梁全长211.6米,墩身高17.5米,跨越高速公路匝道,行车密度大,安全风险高,施工难度大,是全线第二大跨度的连续梁,也是架梁通道上的关键控制性工程。

该处连续梁属于大跨度刚构连续梁工程,由中国电建集团水电八局负责施工。工程自2018年10月25日第一根桩基施工开始,中方技术人员带领印尼当地员工密切合作,高质量、高效率地完成各道工序,历时1年10个月圆满完成各项任务。施工过程中,中方建设团队积极推进本土化管理,通过开展技术培训、现场“师傅带徒弟”实操训练等方式,有效地提高了印尼工人的作业技能,使他们对高速铁路桥梁施工技术有了全面的掌握,为当地培养了大批专业技术工人。

雅万高铁项目是中国高铁全系统、全要素、全生产链走出国门的“第一单”,也是“一带一路”倡议的标志性工程。这一项目全长142公里,最高设计时速350公里,2018年6月全面开工,总工期为36个月。(记者余谦梁 郑世波)

责编:张靖雯

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